在(zai)意見(jian)征求階段，相關部門(men)在(zai)線(xian)提交編(bian)制(zhi)成果，系(xi)統自動分析矛盾沖突，同步開展(zhan)處室聯審，在(zai)線(xian)反(fan)饋沖突情況及審查意見(jian)。在(zai)“三(san)區三(san)線”劃(hua)定期間進(jin)行了大量實踐。通過向發改、能源、交(jiao)通、水利等9個省(sheng)直(zhi)部門提(ti)供統(tong)一(yi)數據底板，開放空(kong)間比(bi)對(dui)分析應用，用于分析各專項(xiang)(xiang)規(gui)劃(hua)、重大項(xiang)(xiang)目(mu)與管控(kong)要素之間的沖突(tu)情況，便捷直(zhi)觀(guan)地看(kan)到重疊范圍、所屬項(xiang)(xiang)目(mu)、所在位置等分析結果，為及時(shi)、妥善處置空(kong)間矛盾沖突(tu)提(ti)供了有力(li)支撐。

在成(cheng)果批(pi)復(fu)(fu)階(jie)段，相關部門在線提交批(pi)復(fu)(fu)文(wen)件，系統對(dui)已批(pi)復(fu)(fu)的交通、水利(li)等部門專(zhuan)項(xiang)(xiang)(xiang)規劃成(cheng)果上圖入庫(ku)，實現專(zhuan)項(xiang)(xiang)(xiang)規劃從批(pi)前意見征(zheng)求(qiu)(qiu)到批(pi)后上圖入庫(ku)全流程在線協同(tong)。同(tong)時實現重大基礎(chu)設施項(xiang)(xiang)(xiang)目上圖入庫(ku)，梳理明確各類項(xiang)(xiang)(xiang)目和用地需求(qiu)(qiu)，將具(ju)體(ti)選址位(wei)置“上圖”落位(wei)(wei)；暫時難(nan)以明確選址位(wei)(wei)置的，也需以示意方式(shi)“上圖”，大(da)大(da)降(jiang)低了部門間溝通(tong)成本(ben)，提高項目落地效率。

 專項(xiang)規劃(hua)成果匯交列表

交通專項(xiang)規(gui)劃與高標準(zhun)農田分析結果(guo)